Velika nagrada Francije 2025: Dirkališče, datum začetka in informacije o stavah

Nova Velika nagrada Francije leta 1976 je bila dirka po algoritmu, ki je potekala na dirki Paul Ricard v Le Castelletu blizu Marseilla v Franciji 4. julija 1976. Bila je najnovejša osma dirka svetovnega prvenstva F1 leta 1976 in svetovno prvenstvo F1 za konstruktorje leta 1976. Bila je najnovejša 54. Velika nagrada Francije in zadnja, ki jo je osvojil Paul Ricard. Najnovejša dirka se je odvijala na 54 krogih 5,8-kilometrske (3,6 milje) proge in osvojila vodilni točko od 313 kilometrov (194 milj). Fernando Alonso je na domači dirki Alpine osvojil 6. mesto, pred Landom Norrisom iz McLarena, njegovim sotekmovalcem pri Alpine Estebanom Oconom in McLarenom na drugem mestu pred Danielom Ricciardom. Rezultati Alpine in McLarena so bili enakovredni, saj se v konstruktorskem naslovu pomerita na zadnjem mestu.

Ničkrat ohranjeno – william hill stavno mesto

Vzemite si čas, da jih preživite, in čez nekaj minut bo vse, kar ste z vami. Minilo je 10 let in francoska Velika nagrada se je leta 2018 vrnila na nov razpored Algorithm 1. Uspešni dirkači so bili označeni s krepko pisavo. Dirke, ki niso bile del turnirja Algorithm You to Industry, imajo rdečo zgodovino. Dirke, ki so bile del predvojnega zahodnoevropskega naslova, imajo rekordne rezultate. Prvič so jih izvedli 26. junija 1906 pod dirkališčem Bar de France v Sartheju. "Zmaga je dober občutek; to je najboljši začetek moje sezone. Lani je bilo zame težko glede nastopov. Zdaj odhajam z veliko zaupanja in to bo verjetno dobro za mojo moralo," je dejal Ferron.

• Enakomerna dostava novega dirkališča Paul Ricard stran od velikih, srednjih in nizkocenovnih strani je pomemben razlog, da je to eno najpogosteje uporabljenih vzorčnih dirkališč na svetu (najnovejše je običajno drugačno).
• Najnovejše tekmovanje bi lahko potekalo na številnih dirkališčih v Franciji, kot je Autodrome de Montlhéry.
• Pravzaprav je bil to sveži 61. dan, ko je bila nova francoska Velika nagrada uvrščena na krožni svetovni turnir in prva te serije leta 1950.
• Bila je nova, 54. francoska velika nagrada in četrta, ki je bila zbrana v času dirke Paul Ricard.

Spremenite svoj časovni pas:

In nikoli ne veš, dirkaški avtomobili te sezone bi lahko poslali klasično konkurenco. Nova francoska william hill stavno mesto velika nagrada na dirkališču Paul Ricard se je vrnila v novi koledar F1 leta 2018 in je zanesljivo ustvarila zelo neverjetno dolgočasno dirko. Lanskoletna konkurenca med Maxom Verstappnom in Lewisom Hamiltonom je nekoliko dobra, ampak če imate raje vožnjo od krmila do krmila kot pa steno v boksih, to ni najnovejša velika nagrada za vas. Nova skladba je tretja. 63 kilometrov dovolj časa (5,842 km) in dirke F1 so običajno postavljene na nekaj več kot 300 km.

To je bila že 61. dirka za veliko nagrado Francije, odkar je bil naslov svetovnega prvaka uveden kot začetek dirke v petdesetih letih prejšnjega stoletja. Nova francoska hiša je bila del potovanj F1, skupaj s klasičnimi znaki ob stezi – prvi Louis Vuitton iz športne zgodovine. Imeli bodo tudi dodaten značaj v prazničnih časih, vključno z otvoritvijo in novim odrom, kjer bodo razstavljeni njegovi slavni kovčki Louis Vuitton Trophy Trunks, da bi proslavili dosežek treh največjih dirkačev. Kljub temu obstajajo govorice, da je pot naprej za novo VN Francije pod vprašajem in da bi lahko novo agendo F1 ustavila leta 2023, in to bi lahko bil zgodovinski dan, ko ga boste morali preživeti.

Vaja

Nova postava za leto 2025 je ena od doslej globalnih, ki ima 12 držav v moški in ženski konkurenci, tretjina izbranih igralcev pa ne prihaja iz Univerze v Teksasu. Aktualni prvak Niki Lauda je zaradi okvare motorja med vodenjem odstopil s svojim Ferrarijem 312T2. Čeprav je bil njegov novi nasprotnik Laudi pri osvojitvi naslova leta 1976, je Lauda danes vodil po Tyrrellovi postavi Patricka Depaillerja (26 točk) in Scheckterja (24 točk). To je bil tudi tretji dan letos, ko je Leclerc odstopil z vodstva zaradi okvare turbopolnilnika na dirki za Veliko nagrado Italije in okvare motorja na Veliki nagradi Azerbajdžana.

Recitiraj prvake (voznike)

Vozniki Algorithm 1. koraka in obiskovalci so navdušeni nad novim najboljšim voznikom 290 km/h na dirki Signes. Celoten seznam informacij je že objavljen, tako stavci kot navijači pa se lahko seznanijo z začetkom dirke za Veliko nagrado Francije in podrobnostmi o novi rutini, kvalifikacijskem treningu in predlogi za dirkališče. Če radi stavite na najljubše francoske voznike dirkačev F1, boste našli nekaj dobrih nasvetov za stave. In če ste ljubitelj izkušnje Algorithm 1, boste na tej strani našli tudi nekaj koristnih nasvetov za gledalce. Enakomerna ponudba najvišjih, srednjih in najvišjih cen na novi dirkališču Paul Ricard je eden od razlogov, zakaj je to eno najbolj uporabljenih vzorčnih dirkališč na svetu (novo običajno odlično vreme je drugo).

Vozači F1 so navdušeni nad svežim desnim prebojem s 290 km/h med dirkališčem Signes in 5-gramskim veseljem po Beaussetovem pregibu, saj je vrnitev serije za leto 2018 v novi koledar F1 pokazala, da je nova steza za francosko veliko nagrado pravi biser navdušenja. Vozača McLarena, Lando Norris in Daniel Ricciardo, sta izboljšala svoji uvrstitvi na peto in šesto mesto. To je pozdravilo ekipo, ki se je povzpela na tretje mesto v skupnem seštevku konstruktorjev, prehitela pa je Scuderio Ferrari, katere ekipa se je zaradi težav z obrabo pnevmatik uvrstila daleč od prvih desetih. Voznik Scuderie AlphaTauri Pierre Gasly, voznik Alpine F1 Group Fernando Alonso ter voznika Aston Martinov Sebastian Vettel in Lance Walking so se uvrstili med najboljših deset. Najnovejši boj se je začel med poznejšim svetovnim prvakom leta 1976 Jamesom Huntom, ki je vozil odličen McLaren M23.

Zadnja približno tri mesta v vsaki karieri bi lahko bila zasedena po zaključku dirk Sea Otter Antique Pebbles in Unbound Pebbles. V poročilu o dirki Huge Prix so športniki omenili, ali bi se želeli pridružiti svojemu wild-card naboru, če bi sicer izbrali serijo. Skoraj polovico nove moške kariere sestavljajo svetovni kolesarji, vključno s približno trikratnim prvakom Traka 360 Mattio De Marchijem (Italija), nekdanjim profesionalnim kolesarjem na dirki UCI WorldTour Lawrenceom Naesenom (Belgija) in desetim izpadlim etiopskim prvakom Tsgabujem Grmayem. Nova, četrta različica serije dirk na dirki po dirki ima verjetno najrazličnejšo skupino, a pravzaprav mešanico tako starih kolesarjev kot začetnikov.